航空发动机最难的技术在哪里

摘要： 航空发动机的研制是资金、技术密集型产业,被誉为”工业之花“,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业。全球能独立研制先进航空发动机的国家只有美、俄、英、法等少数几个!航空发动机产品附加值极高,可广泛带动电子、先进材料、特种和精密加工、冶金、化工等技术和产业的发展。 ...

航空发动机的研制是资金、技术密集型产业,被誉为”工业之花“,是关系国家安全、经济建设和科技发展的战略性产业。全球能独立研制先进航空发动机的国家只有美、俄、英、法等少数几个!航空发动机产品附加值极高,可广泛带动电子、先进材料、特种和精密加工、冶金、化工等技术和产业的发展。

一、航空发动机最难的技术在哪里学

一台航空发动机从纸面的设计数据到最终装机服役需要一个漫长的研制过程。这其中包括了最初的论证到方案,再到进行技术验证的工程研制阶段,之

二、航空发动机最难的技术在哪里可以学

yi tai hang kong fa dong ji cong zhi mian de she ji shu ju dao zui zhong zhuang ji fu yi xu yao yi ge man chang de yan zhi guo cheng 。 zhe qi zhong bao kuo le zui chu de lun zheng dao fang an , zai dao jin xing ji shu yan zheng de gong cheng yan zhi jie duan , zhi . . .

三、航空发动机最难的部分是什么

涡轮叶片的制造难度高,而欧美企业飞机制造产业发展较早,掌握较为先进的技术,因此现阶段全球涡轮叶片行业仍以欧美企业为主。全球航空发动机

四、航空发动机 难度

目前大部分航空发动机都是属于燃气涡轮型,民用客机的发动机突出的安全性和可靠性,而军用发动机在这个基础上还追求更大的推力,以及开加力时的最大推力。由此可见,航空

五、航空发动机难度系数

正因为航空发动机极难制造,所以至今能够生产的国家屈指可数。也正是认识到航空发动机的高技术含量及其高附加值,航空发达国家历来将其作为高

六、航空发动机 难点

航空发动机技术难在哪..航空发动机技术难在哪?中国研制30年不能批量生产:原因出在这里近年来,我国经济之所以能得到快速的发展,离不开强大的工业制造能力,只有工业机器

七、航空发动机有多难

资料显示,2010年以后,依靠其强大的技术研发能力,美国已经开展第六代航空发动机的研发,预计推重比将达到16—18,甚至更高。目前已取得了阶段性

八、航空发动机多难造

如果和西方国家的研发资金比较,还是非常节约的。因为航空发动机领域本身就是非常烧钱的一个项目,其中涉及非常多的新型高科技复合材料,需要

[最佳答案] 加工精度 第二是涡轮叶片的单晶铸造:这实际上是二十世纪六十年代也就是半个世纪以前的技术。但是我国现在还没有掌握。整个发动机工作环境最恶劣